アンガーマネジメント×ロードレイジ撲滅プロジェクト（秋の交通安全）

怒りの感情と上手に付き合うための心理トレーニング「アンガーマネジメント」の普及を行う、一般社団法人日本アンガーマネジメント協会（所在地：東京都港区、代表理事：安藤俊介）は、2019年9月21日(土)～30日(月)に実施される「秋の全国交通安全運動」を前に、9月16日(月)～10月15日(火)までの1か月間、海老名SA（サービスエリア）下りに、あおり運転（ロードレイジ）撲滅のためのシールステッカー、チラシを設置、配布します。4回目となる今回、配布する啓発グッズの総数は、500部を予定しております。

チラシイメージ

あおり運転とめるくん

啓発グッズ配布イメージ

2019年8月に常磐自動車道で発生した暴行事件は、連日大きく報道され、あおり運転に関する社会的関心は一気に高まりました。あおり運転の摘発件数は、2018年から急増し、今年もすでに上半期だけで、一昨年1年間の件数を超えており、このままの件数で摘発されれば、過去最多件数を更新することが予想されます。
同協会では、ロードレイジ（自動車走行中における、あおり運転や進路妨害などをするドライバーや報復行動全般）の撲滅を目的とした『新・あおり運転(ロードレイジ)撲滅プロジェクト』を2017年より実施して参りました。同プロジェクトの一環で実施した2018年4月の「春の全国交通安全運動」、同年9月の「秋の全国交通安全運動」でも同様の啓発グッズを各500部ずつ配布したところ、トラック運送会社などからも問い合わせが殺到するなど、多くの反響がありました。それを受け、本活動の2019年での実施継続が決定しました。

東名高速の追い越し車線事故をきっかけに、あおり運転などが含まれるロードレイジに対して社会的な関心が集まり、2018年の1年間で約12,000件以上が摘発されています。アメリカではロードレイジの加害者に対しては裁判所からアンガーマネジメントを受講するよう裁判所命令が出ることもあり、それだけ車の運転と怒りの感情には深い関係があると考えられています。同協会代表理事の安藤俊介(あんどう しゅんすけ)は、「アンガーマネジメントで怒りの感情と上手に付き合うことができるようになれば、ロードレイジはなくなり、二度とこのような痛ましい事件が起きることはなくなる」と考え、あおり運転の危険性や車の運転中における怒りの感情のコントロール方法について啓発したいという思いから、本プロジェクトを立ち上げました。

あおり運転とめるくん

申請フォーム（イメージ）

デザインを使用したグッズなど(イメージ)

※ダウンロードする場合は専用のフォームに必要事項をご記入の上、申請をお願いします。
https://docs.google.com/forms/d/1fUbXSGX2FRS7Y8KbyU_9HkzYFMTQjL6UrRHT_-rH9ho/edit?ts=5bfbd7f5

「全国からロードレイジをなくしたい！」という日本アンガーマネジメント協会の思いを実現するため、運転する方はもちろん、運転しない方にも手に取っていただける、運転におけるアンガーマネジメントのポイントをまとめた啓発グッズの作成、全国配布によって“怒り”による危険運転撲滅を目指すクラウドファンディング（https://readyfor.jp/projects/angermanagement）を2018年1月から30日間実施。目標額の170万円に対し、総勢243名から総額2,107,000円の支援が集まり、目標を達成。目標額が集まったことにより、本プロジェクトの実施が決定しました。

ロードレイジはアメリカでは1980年代初頭より社会問題となっています。アメリカでは誰もがロードレイジの加害者、被害者になると警鐘を鳴らしています。特に怒りっぽい人が問題を起こすわけではないという点が非常に大きなポイントです。
車の運転と怒りの感情は密接に関係していると考えられています。事実、アメリカではスピード違反などの交通違反者に対して、裁判所からアンガーマネジメントを受講するよう裁判所命令がくだされることは珍しくありません。
日本でもロードレイジという言葉そのものは認知はまだ十分にされているとは言えませんが、あおり運転、危険運転などのロードレイジに含まれる行為は誰もが身近に感じている問題となっているでしょう。

現代人の生活と車の運転は切っても切れない関係です。そんな日常的なことの中にこうした問題があり、これまで放っておかれていたことは日本社会としてとても残念なことでした。
このプロジェクトをきっかけに一人でも多くの人にロードレイジが危険なものであり、犯罪になりえるもの、人の命を危険にさらさせるものであることを広く知っていただきたいと切に願っています。